RX F SPORT

Le tout nouveau RX bénéficie des systèmes de sécurité active et d'assistance à la conduite dernier cri inclus dans le Lexus Safety System + de troisième génération, avec des fonctions supplémentaires et mises à niveau assurant de meilleures performances en la matière. Parmi elles figurent l'assistance à la conduite proactive avec assistance à la direction, ainsi qu'un nouveau système de surveillance qui détecte les signes de fatigue ou de distraction chez le conducteur. En outre, l'assistance à la conduite proactive utilise la caméra avant pour déterminer l'angle d'une courbe et ajuste la force de direction à l'approche d'un virage.

Dans la foulée de l'électrification, nos designers ont relevé le défi d'intégrer l'identité du nouveau concept de carrosserie fuselée dans le dernier RX en date. Résultat : une meilleure intégration de la calandre signature, qui dégage une sensation de puissance électrique, et un centre de gravité abaissé. Les feux avant plus compacts et épurés, les entrées d'air et une voie plus large (15 mm) consolident l'allure posée et confiante de la voiture. Affinés, plus incisifs et horizontaux, les triples feux LED avec feux de route adaptatifs BladeScan® (AHS) font forte impression en toute simplicité.

À l'arrière, de nouveaux feux reprennent la forme en L typique de Lexus, s'étirant sur toute la largeur du tout dernier RX. Ce bandeau lumineux souligne la silhouette emblématique de la voiture et la voie élargie (65 mm) renforce la posture de la voiture et sa présence sur la route. Créant un nouveau look résolument moderne et aisément identifiable, le logo LEXUS remanié est situé au centre du hayon. Destiné à faciliter le chargement et le déchargement, un hayon électrique avec commande à distance, particulièrement rapide et réactif, présente beaucoup d'avantages pratiques, surtout quand vous avez les mains chargées de paquets. Quand la clé est dans votre poche, il vous suffit d'agiter le pied sous le pare-chocs arrière pour l'ouvrir ou le fermer.