LEXUS RX
Sa puissance électrique et sa détermination se retrouvent dans chacun de ses aspects. À l'intérieur, le cockpit ‘Tazuna’ est centré sur le conducteur et les sièges sont proposés, en option, en version sans cuir. Pour vivre l'incroyable, il vous suffit de vous installer au volant du nouveau RX 450h+ hybride rechargeable, du RX 500h hybride Performance ou du RX 350h hybride autorechargeable.
DESIGN EMBLÉMATIQUE AUDACIEUX DU SUV
Avec ses looks luxueux époustouflants, le RX est incisif, élégant et dynamique.
RX 500H SPECIAL EDITION
Pour marquer le 35e anniversaire de Lexus, nous avons créé l'incroyable nouveau RX 500h Special Edition avec des jantes 21" exclusives et des éléments noir piano.
TECHNOLOGIE HYBRIDE ET HYBRIDE RECHARGEABLE PIONNIÈRE
Choisissez le RX 350h hybride de quatrième génération, le RX 450h+ hybride rechargeable de pointe ou l'exaltant RX 500h hybride Performance.
CENTRÉ SUR LE CONDUCTEUR ET TAKUMI
Dans l'habitacle « Tazuna » centré sur le conducteur, équipé d'un écran tactile Lexus de 14", vous vous concentrerez sur la route qui s'étend devant vous, mais vous ressentirez également le savoir-faire de nos artisans « Takumi ».
LE LUXE DU SON
Profitez du système audio Mark Levinson® Premium Surround à 21 haut-parleurs, alors que le système de climatisation S-Flow améliore votre sensation de confort.
PROFITER EN TOUTE CONFIANCE
Avec le Lexus Safety System +, vous avez votre propre copilote. Le système de sécurité précollision détecte à présent les motos le jour et les piétons la nuit.
Informations sur l'entraînement
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
143 g/km
6.3 L/100 km
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
143 g/km
6.3 L/100 km
Prix
Options d'entraînement
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
143 g/km
6.3 L/100 km
2.5l Plug-in Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
25 g/km
1.1 L/100 km
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
143 g/km
6.3 L/100 km
Prix
Options d'entraînement
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
143 g/km
6.3 L/100 km
2.5l Plug-in Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
25 g/km
1.1 L/100 km
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
143 g/km
6.3 L/100 km
Prix
Options d'entraînement
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
2.5l Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
144 g/km
6.4 L/100 km
2.5l Plug-in Hybrid
4X4, Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
25 g/km
1.1 L/100 km
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Automatique E-CVT à variation continue et à gestion électronique
144 g/km
6.4 L/100 km
Prix
Informations sur l'entraînement
2.4l Performance Hybrid
4X4, Auto. 6 rapports
2.4l Performance Hybrid
4X4, Auto. 6 rapports
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Auto. 6 rapports
183 g/km
8.1 L/100 km
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Auto. 6 rapports
183 g/km
8.1 L/100 km
Prix
Informations sur l'entraînement
2.4l Performance Hybrid
4X4, Auto. 6 rapports
2.4l Performance Hybrid
4X4, Auto. 6 rapports
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Auto. 6 rapports
184 g/km
8.1 L/100 km
Motorisation
4X4
Boîte de vitesses
Auto. 6 rapports
184 g/km
8.1 L/100 km
Prix
Légende
POST https://aph-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/grade-selector/ch/fr?modelId=ac7ecf2e-0f39-4e44-86b2-9db3e1ce6577
Le RX est fabriqué au Japon, dans notre usine de Kyushu, sans compromis sur le luxe.
Le prix de départ est de XXXXX
ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUE À BASSE VITESSE
Au démarrage et à vitesse réduite, le puissant moteur électrique avant (et le moteur électrique arrière sur les modèles à quatre roues motrices) propulse le RX 350h grâce à l'énergie électrique fournie par la batterie. À ce stade, vous profitez d'une conduite entièrement électrique pratiquement silencieuse sur une courte distance.
UN SILENCE QUASI TOTAL EN VITESSE DE CROISIÈRE
Les hybrides autorechargeables de Lexus sont silencieuses et agréables à conduire. À grande vitesse, le moteur à essence de 2,5 litres intervient discrètement avec une fluidité extrême, tout en continuant à être assisté par le(s) moteur(s) électrique(s) lorsque c'est nécessaire. Lorsque le moteur tourne à sa vitesse optimale, le surplus d'énergie peut être utilisé pour recharger la batterie. En plus du faible niveau d'émissions et de consommation de carburant, cette répartition presque parfaite entre moteur électrique et à essence apporte également un extraordinaire plaisir de conduire, typique du RX 350h.
UNE ACCÉLÉRATION LINÉAIRE RAPIDE
Les hybrides autorechargeables de Lexus sont amusantes à conduire. En cas de forte accélération, la puissance du ou des moteurs électriques complète immédiatement celle du moteur à essence de 2,5 litres du RX. Ensemble, ils fournissent un formidable surcroît de couple pour garantir une accélération linéaire rapide au moment opportun.
FREINAGE RÉGÉNÉRATIF, AUCUN BRANCHEMENT NÉCESSAIRE
Quand vous ralentissez, descendez une pente en roue libre ou immobilisez votre véhicule, le moteur à essence s'éteint en silence. Chaque fois que vous freinez ou retirez votre pied de l'accélérateur, le freinage régénératif capte l'énergie cinétique de votre voiture (contrairement aux modèles conventionnels, où elle est perdue). Le RX 350h la transforme en énergie électrique et la stocke dans la batterie du système hybride, tout comme l'énergie générée pendant que vous roulez à vitesse plus élevée. Résultat : la voiture ne doit jamais être branchée.
Notre motorisation Lexus hybride rechargeable allie les avantages de l'hybride autorechargeable Lexus* de 4e génération et ceux de la technologie du véhicule électrique (EV) Lexus. Le signe « plus » dans le nom du RX 450h+ fait référence à la batterie au lithium-ion superpuissante de la voiture et à son autonomie exceptionnelle en mode EV. Et, au lieu de devoir brancher la voiture lorsque la batterie est déchargée, le Lexus RX 450h+ passe au mode hybride autorechargeable Lexus très efficace et recharge la batterie alors que vous circulez.
MODE EV
Grâce au choix entre les 4 modes du RX 450h+, votre conduite est toujours fluide et agréable. Par défaut, l'EV maximise l'emploi de la batterie, ce qui vous permet de parcourir jusqu'à environ 70 km (en cycle combiné, jusqu'à 90 km en ville). Propulsé par une batterie au lithium-ion dernier cri de 18,1 kWh, vous savourerez un voyage silencieux et entièrement électrique, à une vitesse maximum de 135 km/h.
ACCÉLÉRATION À LA DEMANDE
En mode EV/hybride automatique et suivant le degré d'enfoncement de la pédale d'accélérateur, le puissant moteur à essence s'activera pour fournir une accélération linéaire éclair au moment précis où vous en avez besoin, vous permettant d'atteindre 100 km/h en 6,5 secondes à peine.
RECHARGE EN COURS DE ROUTE
Si vous avez besoin de recharger votre batterie d'urgence, par exemple pour entrer dans une zone sans émissions, vous pouvez utiliser le mode Recharge de batterie pour relever son niveau.
L'EXPÉRIENCE DE 2,5 MILLIONS D'HYBRIDES
Avantage de notre technologie hybride autorechargeable Lexus de 4e génération : si le niveau de charge de la batterie chute, alors que vous roulez en mode EV/hybride automatique, le système bascule automatiquement en mode hybride ultra-efficace, pour que vous puissiez de nouveau profiter de la puissance totale du véhicule.
RECHARGEABLE CHEZ SOI OU AILLEURS
Pour une autonomie et des performances EV optimales, rechargez votre batterie à votre station de recharge domestique Lexus ou à une borne de recharge publique. L'application Lexus Link+ vous indiquera l'emplacement, la disponibilité et même le prix au km des stations dans toute l'Europe.
* Chiffres WLTP. Pour de plus amples informations concernant la nouvelle méthode de test WLTP, veuillez vous rendre sur www.lexus.eu/wltp#nedc
**Autonomie WLTP
WLTP est un essai officiel enregistré en laboratoire (23 °C, climatisation désactivée, sur dynamomètre de châssis), qui permet aux clients de comparer différents modèles de véhicules électriques à batterie selon les mêmes critères. Tous les véhicules électriques à batterie présenteront une différence entre l'autonomie WLTP et l'autonomie réelle. Bien que les chiffres WLTP soient standard, l'autonomie et le rendement affichés varient en fonction de facteurs individuels, et leur compréhension peut aider les clients à apprécier pleinement leur véhicule.
Pour marquer le 35e anniversaire de Lexus, nous avons choisi de créer un SUV emblématique exclusif. Dès le premier coup d'œil, vous remarquez quelque chose de spécial à propos du RX 500h Special Edition. Ses jantes en alliage 21" uniques, à 5 doubles branches de couleur noir piano, complétées par des moulures avant, latérales et arrière noir piano, donnent un véritable sentiment exaltant à cette voiture, accentué par les options de couleur de carrosserie F SPORT attrayantes.
